La “casa" dei veicoli commerciali e industriali a Torino ha una nome: CNH Industrial Village. Nato nell'area dello storico comprensorio di Fiat SpA Stura (divenuta nel 1975 sede centrale dell'Iveco) e situato nella periferia nord-est di Torino, il complesso è stato realizzato per vendere, assistere e presentare i prodotti di CNH Industrial. Un’azienda che include 12 brand, 48 centri di ricerca e sviluppo, 62 stabilimenti, un mercato di 190 paesi, 6.300 venditori e 71.192 dipendenti.
La struttura si estende su un'area di 74.000 mq, dei quali 23.000 coperti, con un grande show-room di 8.000 mq che permette di vedere i prodotti di CNH Industrial. All'interno è anche presente una zona che illustra le eccellenze tecnologiche e le soluzioni innovative utilizzate nei propulsori e nei veicoli.
Sergio Marchionne ha così definito la struttura, inaugurata il 19 settembre 2011: “Il village è un luogo simbolico che racchiude tratti del passato, del presente e del futuro di quest’azienda, pensato anche per aprire i cancelli delle nostre fabbriche e dare a chiunque l’opportunità di avvicinarsi, conoscere e provare i nostri mezzi e i loro motori”.
Non mancano punti di assistenza per i servizi post-vendita e finanziari e un'ampia officina in grado di effettuare ogni intervento di manutenzione e riparazione, avvalendosi di tecnici altamente qualificati. Fa parte del complesso anche un pista prova di 1,2 km, utilizzata per test drive, esibizioni motoristiche, corsi di guida sicura e di “guida economica”.
CNH Industrial Village è anche il luogo ideale dove organizzare meeting ed eventi, con ben 6 sale adatte a qualsiasi esigenza (la cui capienza va da 12 a 500 posti).
Spazio anche alla storia con la sala dedicata al passato produttivo dell'azienda in questo settore. Nella “galleria storica", di 2.300 mq, vi sono mezzi prodotti a partire dai primi del Novecento che illustrano la grande tradizione di CNH Industrial. Da segnalare, tra i 30 veicoli esposti, il trattore Pavesi P4 (prodotto dal 1911 e il 1931 per trainare pezzi d'artiglieria), il camion Fiat 15 Ter costruito tra il 1911 e il 1920, un autocarro Spa del 1937 equipaggiato con un potabilizzatore studiato per la Croce Rossa, un Magirus 85D10 “Sirius" degli anni Cinquanta e vari camioncini OM e Fiat. Alla storia dei veicoli agricoli è stato dedicato un apposito spazio, con l'esposizione di alcuni mezzi.

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